隨著環保意識提升和新能源技術發展，越來越多人關注汽車的節能減排。在電動車越來越成為主流的今日，若之前提及節能環油，很多時都是指混能車（Hybrid Vehicle）和直插電車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV），這是市場上兩種常見的節能車型。這篇文章，將為大家探討混能車，以及其未來發展。

什麼是混能車（Hybrid Vehicle）？

混能車是指同時搭載內燃機引擎和電動馬達的汽車。其主要的特點是充電只能透過車輛刹停或減速時，所產生的動力去充電，無法通過外部充電去補充電力。車輛的電池只是輔助角色，續航依舊以汽油引擎為主。

而直插電混能車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV）則是在混能車基礎上，加入了外接電源充電功能的車型。最大的特點是電池容量較大，支持外部電源插座充電。純電模式續航距離較長，適合短途無油駛行；長途則可切換至混合動力模式。

因此，如果你看見有PHEV字眼，那就代表該車是直插電混能車，支持外部充電。當然，PHEV無論一手或二車，其價格都會比混能車高。

混能車慳油嗎？

從美國環保署提供的數據，典型混能車如豐田Prius的油耗約為每加侖50英里（約4.7公升/100公里），相比同級傳統汽油車（約25-30英里/加侖，約8-9公升/100公里），油耗降低約40%-50%。二氧化碳排放量相應減少約40%-50%。

根據麻省理工學院（MIT）和其他研究，混能車整體碳排放可降低約20%-40%，PHEV則可降低30%-60%，視使用電力來源而定。而歐盟的WLTP（全球輕型車測試程序）標準中，混能車和PHEV的油耗和排放數據均明顯優於傳統車。

混能車的未來

混能車作為由汽油車至純電動車的過渡性產品，當然不可避免地從舞台上慢慢退下來。在充電充電設施不完善、電池技術尚未成熟時，混能車提供了較好的燃油經濟性和環保效果。特別是它減少了對充電基礎設施的依賴，降低了用戶轉換成本和心理障礙。根據國際能源署（IEA）2024年報告，全球混能車銷量增速放緩，PHEV銷量增長有限，純電動車銷量持續快速提升。因此，如果你想入手一架慳油環保的車，一手電動車是你的首選考慮。不過，如果從價格來考慮，普遍的混能車都比較便宜，而二手市場的混能車也有較多選擇。因此，很多人也把二手混能車作為入門的首選。